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不鏽鋼鍛件鍛造加工脫碳氧化（huà）現象是什麽原因？

不鏽鋼（gāng）鍛件脫碳

鋼料在加（jiā）熱時，其表層（céng）的（de）碳和（hé）爐氣中的某些氧化性氣體發生化學反應，造（zào）成了鋼料表（biǎo）麵 、含碳量降低的現象稱（chēng）為脫（tuō）碳。脫碳也是擴散作用的結果，一方麵爐氣中的（de）氧向鋼內擴散，另一方麵爐氣中的碳向外表麵擴散，這樣使鋼在表麵形成（chéng）了含碳量低（dī）的脫碳層（céng）。從整個過程來（lái）看，脫碳層（céng）隻在脫碳速度超過氧化速度時才能形成。

鋼（gāng）的含碳量（liàng）越高（gāo），脫碳的（de）傾向越大。某些合金元素增加（jiā）脫碳傾向。有些合金元素則能阻碳。而Ni和V對脫碳影響（xiǎng）不大。爐氣成分中脫碳能力強的（de）介質是水蒸氣，其次是co2和02，後是H2,而增（zēng）加CO量可減少（shǎo）脫碳傾向。在中性介質或弱氧化（huà）性介質中加熱可減少脫碳傾向。加熱溫度越高（gāo）、加熱時間越長（zhǎng），脫碳越嚴重。加熱溫度大於1000℃時，由於強烈（liè）氧化，脫碳（tàn）作用較弱。在更高溫度下，由於氧化皮脫落失去（qù）保護（hù）作用，脫（tuō）碳（tàn）將劇烈發生。

脫（tuō）碳使（shǐ）鍛件表麵碳坩降低，降低強度和耐磨性能（néng），脫碳層厚度小於加工餘量時，對鍛件性能不產生影響，反之（zhī）就會影響鍛件（jiàn）質雖。一般防止氧化的措施，同樣可（kě）以防碳。影響脫（tuō）碳的因素與氧化一樣，主要受鋼（gāng）的化學成分、爐氣成分（fèn）、加熱溫度、加熱時間等因素影響（xiǎng）。

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視（shì）頻（pín）作者：定襄縣億欣源（yuán）法蘭加（jiā）工有限公司（sī）

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鍛件（jiàn）成型技術有哪些？

1、複合成型（xíng）

主要是將冷、溫、熱等多種鍛造工藝結合起來，取長（zhǎng）補短，達到預期效果（guǒ）。複合成型（xíng）是各種齒輪、管接頭等高強度零部件的標準鍛造方法。

2、閉（bì）塞鍛造

是在封閉凹模內通過一個或（huò）兩個衝頭單向或雙向複動擠壓（yā）金屬（shǔ）一次成型，獲得無飛邊的精鍛件的成型工藝。主（zhǔ）要用於生產圓錐齒輪、轎車等速萬（wàn）向（xiàng）節星形套、管接頭、十字軸、傘齒輪等產品

3、等溫（wēn）鍛造

鍛件廠在坯（pī）料趨於恒定溫度（dù）下模鍛。用於變形溫度敏感、難成型的金屬材料和零件，如鈦合金、鋁合金、薄（báo）的腹板、高（gāo）筋。

4、分流鍛造

鍛件廠將毛坯或（huò）模具的成型部分建立一個材料的分流腔或分流通道，以保證材料填充效果。分流鍛造主要應用於正齒輪和（hé）螺（luó）旋齒輪的冷鍛成型（xíng）工藝。

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大家好本期小（xiǎo）編給大家（jiā）帶來新（xīn）的內容，希望對（duì）大（dà）家有所幫助：筒類鍛件定製

如何控製大型鍛件鍛造生產過程中（zhōng）的開裂？

大型鍛件在主要技術（shù）裝（zhuāng）備中起著關鍵作用，其應力狀態和工作條件極其複雜和（hé）繁重。因此，大型鍛（duàn）件在主要技術裝備中的綜合力（lì）學性能也有較高的（de）要求。在、航空等領域，要求（qiú）更（gèng）高。不允（yǔn）許出（chū）現（xiàn）氣泡、裂紋、白點和大的夾雜物。否則，這些缺陷零件在長期（qī）使用過程中極有可（kě）能發生應力集中，造成重大事故，造成重（chóng）大生命財產損失。因此，在（zài）研究大型鍛件鍛造工藝的過程（chéng）中，質量問題被放在。

鍛件的質（zhì）量與鋼（gāng）水澆注後大鋼錠的質（zhì）量、鍛造過（guò）程中鍛造設備的性能以及鍛（duàn）造（zào）工藝參數的設置（zhì）密切相關。鋼錠冶（yě）煉技（jì）術、液壓機綜合（hé）性能參數（shù）、鍛（duàn）造技（jì）術的研究與創（chuàng）新一直是國內外大型鍛（duàn）件生產（chǎn）技術研發的重中之重。

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